michielv
kajakjogger on http://www.start2paddle.n
|
gepost door: michielv op 05/04/07 20:01 |
|
 |
Jaspertje schreef op 05/04/2007 18:09:
Kloppen op de steel om te horen waar de spigot begint, daar afzagen en dan met een vijl aan de slag om het stukje steel van de spigot af te halen
Wat makkelijker is: afzagen zoals Jasper beschrijft (die spigot is over het algemeen een 7 a 8 centimeter lang, dus je kunt ook op de gok daar afzagen, dan heb je in ieder geval genoeg spigot over).
Echter, maar want als: Robson peddels worden meestal met de steel in de bladen gelijmd (de bladen gaan over de steel heen). Dan heb je een andere uitdaging  .
Ik heb eens de bladen van een Robson polopeddel losgekregen door de steel eraf te zagen, met het blad van een ijzerzaagje van binnenuit de bladen in een soort partjes te verdelen en die vervolgens voorzichtig met een platte schroevendraaier los te wrikken. Let op, je steekt zo door de bladen heen dus doe dit voorzichtig!
Daarom zou ik dit eerst proberen: Een beetje afhankelijk van hoe je steel gebroken is zou je bij een kanowinkel (AB heeft ze gehad, misschien OV ook wel?) een setje kunnen kopen om je peddel deelbaar te maken. Hier zit een carbon inzetstuk bij. Dit kun je natuurlijk ook gebruiken om je peddelstelen weer aan elkaar te lijmen. Indertijd kostten die setjes iets 15 tot 20 euro. Zowiezo is dat veel goedkoper dan een nieuwe steel (80+ euro) en met de standaard Robson bevestiging een hoop minder werk. Eventueel moet je wat rafels van je oude peddelsteel afzagen waardoor de steel iets korter wordt maar hopelijk maakt dat niet teveel uit. Lijm eerst de ene kant goed vast, doe een stukje krimpkous om de steel (gewoon naar een blad toe doen en verder niet verhitten oid, het is om over de steel te doen waar de delen bij elkaar komen, maakt het wat gladder en netter). Als het ene stuk vast zit kun je de hoek ed. bepalen waaronder je de bladen vast wilt zetten. Met een schroevendraaier oid zet je dan een kerfje op beide delen zodat je als je de boel straks verlijmt makkelijk de goede hoek weer op kunt zoeken. Lijm het tweede deel erop. Eventueel doe je een tapeje over de verbinding zodat er geen lijm uitloopt en wat eruit komt netjes glad wordt. Als alles hard is tapje eraf (of laten zitten, wat je wilt), krimpkous op zijn plek schuiven en even verhitten met een fohn. Klaar is klara.
Als lijm zou ik de grijze epoxylijm van Bison gebruiken. Die is sterker dan de kleurloze en zeewaterbestendig. Je kunt die gewoon bij de bouwmarkt kopen voor een euro of 10.
|
|
| If you make a boat and it floats pretty well, I'd say that's a damn good canoe |
|
