Bij een kayak hoort een bepaalde capaciteit wat hij aan gewicht kan dragen.
Neem een Wilderness Pungo 120. Die heeft een capaciteit van 147 kg.
Als je zelf vrij zwaar bent, zeg 120 kg, en je neemt 10 kg bagage mee dan heb je een marge van 17 kg. Lijkt me erg weinig.
Welke marge moet je ongeveer bij je gewicht optellen om een boot met voldoende draagvermogen te kiezen ?
Dat hangt af van je gebruik van de kajak. Wil je er zomerse dagtochtjes op vlak water mee varen, dan hoef je alleen maar rekening te houden met het gewicht van je lunchpakketje en een handdoek. Wil je kunnen kamperen, bedenk dan eens wat je kampeeruitrusting weegt. Wil je op groot water en op zee varen, bekijk dan eens het gewicht van je veiligheids- en reddingmaterialen.
Je hebt niet meer speling nodig dan het gewicht van datgene wat mee moet.
msbox schreef op 06/02/12 14:09:
Bij een kayak hoort een bepaalde capaciteit wat hij aan gewicht kan dragen.
Dat klopt, maar meestal wordt er niet bij gezegd hoe die kajak dan vaart met
die hoeveelheid gewicht aan boord, dus zegt zo'n getal niet veel, behalve dat
je andere boten van hetzelfde merk enigzins kunt vergelijken wat betreft capaciteit?
Sommige kano-firma's geven een bepaalde hoeveelheid gewicht aan
waarmee de boot vaart zoals bedoeld, maar die boten zitten
meestal in een andere prijsklasse...
De beste manier om te weten of een boot groot genoeg is,
is om er mee te varen met de hoeveelheid gewicht die je van
plan bent mee te nemen.
Dan kun je zelf ondervinden of dat jou wel of niet bevalt.
Welke marge moet je ongeveer bij je gewicht optellen om een boot met voldoende draagvermogen te kiezen?
Volgens kano-ontwerpers is dat zo'n 10 procent van het gewicht dat je in totaal in de boot meeneemt,
inclusief het gewicht van de boot zelf...
Maar als je niet weet wat de capaciteit is waarbij een boot vaart zoals bedoeld is,
dan heb je natuurlijk niet veel aan die kennis...
